Framtidens elektrobränslen
Power-to-X med European Energy

Power-to-x – En del av den gröna omställningen
Världens utsläpp av koldioxid driver den globala uppvärmningen. För att minska dessa utsläpp behöver vi fasa ut fossila bränslen och ersätta dem med hållbara alternativ. Elektrifiering är en del av svaret, men alla delar av samhället kan inte elektrifieras. För att nå dessa delar av samhället kan elektrobränslen vara svaret.
Power-to-x innebär tekniker som omvandlar förnybar electricitet till andra former av energi, klimatneutrala bränslen som kan lagras, transporteras och ersätta fossila bränslen. Här ingår till exempel e-metanol, grön vätgas, ammoniak och e-SAF (hållbart flygbränsle). Genom att använda dessa alternativa lösningar kan sektorer som tidigare varit beroende av fossila bränslen bli hållbara, till exempel sjöfart, tung transport, luftfart och tung industri.
European Energy satsar på gröna drivmedel
På mindre än fyra år har vi planerat, utvecklat och lanserat en anläggning för e-metanol som tar oss ett steg närmare nollutsläpp. Och inte bara det. Vi har också byggt en anläggning för grön vätgas som nu producerar och levererar till våra kunder.
E-metanol och grön vätgas innebär stora möjligheter att minska klimatavtrycket och bidra till ett mer hållbart samhälle, genom att minska utsläppen av koldioxid. Det är också en affärsmöjlighet när den grön omställning skapar nya vägar och en större efterfrågan.
FAQ om Power-to-X, e-metanol och grön vätgas
Varför är Power-to-X viktigt för den gröna omställningen?
De bränslen som produceras genom teknologin (Power-to-X) har potential att utgöra alternativa energikällor för industrier och andra delar av samhället där elektrifiering inte är möjlig, t.ex. tunga transporter och flyg. Dessutom kan de kemikalier som produceras användas i sektorer som använder ändliga och förorenande resurser och råvaror genom att erbjuda alternativ till t.ex. plast eller gödningsmedel. Alla dessa branscher kan dra stor nytta av att ersätta koldioxidutsläppande fossila bränslen med koldioxidneutrala e-bränslen och hållbart producerade kemikalier.
Power-to-X är en viktig resurs i den gröna omställningen av vårt samhälle. Tekniken har potential att göra ett stort avtryck i de tyngsta koldioxidutsläppen globalt, samtidigt som den säkerställer att människor fortfarande kan resa snabbt och långt och få vad som helst skickat från var som helst. European Energy är en nyckelspelare i utvecklingen av denna teknik.
Hur fungerar teknologin?
Power-to-X använder förnybar energi från t.ex. sol- och vindkraftsparker för att driva en elektrolysprocess, där vatten delas upp i grönt väte (H2) och syre (O2). Det gröna vätet kan sedan användas direkt som energikälla eller som bas för vidare bearbetning, t.ex. genom att det kombineras med kväve eller kol för att bilda en mängd olika e-bränslen och kemikalier.
Hur kan lokalsamhällen tjäna på en Power-to-X-anläggning?
En Power-to-X-anläggning kan vara en tillgång för lokalsamhället på flera sätt.
Anläggningen kan ingå i nätverket av befintliga allmännyttiga företag och delta i sektorkoppling för t.ex. vatten-, värme- och kylförsörjning.
Vi strävar också efter att anställa så lokalt som möjligt och kan skapa upp till 40 arbetstillfällen under både byggnation och drift av anläggningen.
Verksamheten vid en Power-to-X-anläggning kan dessutom leda till ytterligare investeringar och finansiering av projekt i samhället och vara en viktig faktor för att profilera kommunen som ledande inom den gröna omställningen.
Vad är e-metanol?
E-metanol är samma produkt som metanol (träsprit), som redan används som bränsle i förbränningsmotorer och som råvara i den kemiska industrin. Idag produceras årligen mer än 100 miljoner ton metanol med hjälp av naturgas och kol. E-metanol är dock ett grönt alternativ eftersom den produceras med hjälp av förnybar energi och biogen koldioxid som fångas upp från t.ex. biogasanläggningar och avfallsförbränning.
Vilka är användningsområdena för e-metanol?
E-metanol kan användas i en rad olika produkter och material. Den fungerar som råvara i den kemiska industrin, där den kan användas för att producera plast genom att ersätta fossilbaserade råvaror. Dessutom kan e-metanol ersätta konventionella tunga bränslen och minska utsläppen. Inom sjöfartssektorn används den som ett koldioxidsnålt marint bränsle, vilket bidrar till att minska koldioxidutsläppen från sjötransporter. Dessutom spelar e-metanol en roll i produktionen av hållbart flygbränsle (e-SAF), vilket bidrar till övergången till grönare flygresor genom att minska beroendet av fossilbaserade jetbränslen.
Vad kommer e-metanolen från Kassø att användas till?
Anläggningen kommer att leverera e-metanol till avnämare inom tre olika sektorer, däribland Maersk, Novo Nordisk och LEGO Group, och kommer att göra det möjligt för dem att ersätta material som annars skulle leda till högre utsläpp av fossila växthusgaser.
Maersk kommer att använda e-metanolen som bränsle till sitt första fartyg som kan drivas med alternativa bränslen. LEGO Group kommer att använda e-metanol för att tillverka sina robusta, styva plastelement i sin portfölj, till exempel axlarna. Novo Nordisk tar ett steg mot att ersätta fossilbaserad plast med koldioxidsnålare källor för att användas i medicintekniska produkter som insulinpennor.
Dessutom kommer anläggningen att producera överskottsvärme som kommer att användas för att förse cirka 3.300 lokala hushåll med fjärrvärme.
Hur stor är produktionskapaciteten vid Kassø?
Kassø e-metanolanläggning har kapacitet att producera upp till 42.000 ton e-metanol per år.
Hur får e-metanolanläggningen el till elektrolysprocessen?
Anläggningen kommer att få cirka 50% av sitt elbehov från den närliggande Kassø Solar Park på 304 MW. De återstående 50% levereras från elnätet via ett balanseringsavtal med Danske Commodities.
Hur många MW är elektrolysören?
Kassøs e-metanolanläggning använder elektrolysenheter på totalt 52 MW från Siemens Energy. European Energy har också vunnit den danska Power-to-X-upphandlingen, som omfattar planer på att bygga ut Kassø till 60 MW.
Vem äger Kassø e-metanolanläggning?
Både e-metanolanläggningen och solcellsparken på 304 MW i Kassø ägs av joint venture-bolaget Solar Park Kassø ApS (”SPK”). SPK ägs gemensamt av European Energy (51%) och det japanska handels- och investeringsbolaget Mitsui & Co (49%).
Har Kassø e-metanolanläggning fått finansiering?
Kassø e-metanolanläggning har fått viss finansiering från Europeiska unionen. Läs mer här.
Vad är väte?
Väte är en färglös, luktfri och mycket lättantändlig gas. Det är det lättaste grundämnet i det periodiska systemet och det vanligaste grundämnet i universum, som huvudsakligen finns i stjärnor, inklusive solen.
Vad kan väte användas till?
Grön vätgas kan användas direkt i tunga industrier som stål- eller cementproduktion. Här kan vätgas ersätta fossila bränslen, inklusive industriell processvärme. Dessutom kan vätgas användas som lagring för förnybar energi och, vid behov, användas som bränsle i bränsleceller för att generera elektricitet för t.ex. transportsektorn.
Vad gör att vår vätgas kan kallas grön?
Över 80% av energin till vätgasanläggningen kommer från samlokaliserade vindkraftverk (det ena precis bakom Måde-anläggningen), medan resten av elen kommer från elnätet och har ursprungsgarantier.
Produkten överensstämmer med ISO 14687:2019 om kvalitet på vätgasbränsle.
Varför behöver vi grön vätgas?
För att lyckas med den gröna omställningen måste vi använda alla verktyg vi har till vårt förfogande – det inkluderar naturligtvis elektrifiering, men också behovet av att utveckla de lösningar som krävs för att minska koldioxidutsläppen från energiförbrukningen i sektorer där elektrifieringen inte räcker till.
Vilka är de vanligaste användningsområdena för vätgas?
Specifika tillämpningar i olika sektorer
Läkemedel: Används i hydrogeneringsreaktioner för att syntetisera aktiva farmaceutiska ingredienser (API).
Livsmedel & dryck: Används vid fetthydrering, förpackning i modifierad atmosfär och ånggenerering för sterilisering.
Elektronik: Används vid tillverkning av halvledare, inklusive processer som glödgning och förångningsdeposition.
Metallbearbetning: Ger oxidationsfria atmosfärer för värmebehandling och svetsning.
Miljöteknik: Spelar en roll vid omvandling av avfall till väte och vid rökgasrening.
Hälso- och sjukvård: Driver rena reservsystem på sjukhus; utforskas i experimentella medicinska terapier.
Mobilitet och transport:
Bränslecellsdrivna fordon: Vätgas driver personbilar, bussar, lastbilar, tåg och nya flygplansprototyper.
Materialhantering: Vanligt i gaffeltruckar och logistikfordon (t.ex. i storskaliga lager).
Tunga transporter: Lovande för att minska koldioxidutsläppen från långväga lastbilstransporter, sjöfart och flyg.
Lokal energiproduktion och reservkraft:
Distribuerade kraftsystem: Vätgasdrivna bränsleceller ger ren och tillförlitlig ström till byggnader, datacenter och fjärrstyrd infrastruktur.
Energilagring: Överskott av förnybar el kan omvandlas till vätgas och återkonverteras vid behov – vilket ger stabilitet i elnätet och reservkapacitet.
Viktiga industriella användningsområden för vätgas:
Kemisk industri: Grundläggande för produktion av ammoniak (gödningsmedel) och metanol (kemikalier och bränsle).
Ståltillverkning: Möjliggör ståltillverkning med låga koldioxidutsläpp genom att ersätta kol i järnmalmsreduktion.
Raffinering: Stöder processer som hydrokrackning och avsvavling.
Glas och elektronik: Upprätthåller rena, reducerande atmosfärer i högprecisionstillverkning.